48 Volt acculader voor heftruck
De 48 volt batterijlader voor vorkheftrucks is ontworpen voor 48V elektrische vorkheftruckbatterijsystemen die worden gebruikt in magazijnen, distributiecentra en materiaaloverslagactiviteiten.
product Introductie
De 48 volt batterijlader voor vorkheftrucks is ontworpen voor 48V elektrische vorkheftruckbatterijsystemen die worden gebruikt in magazijnen, distributiecentra en materiaaloverslagactiviteiten.
Voor OEM-projecten kunnen de laadparameters worden afgestemd op de batterij- en GBS-vereisten van de klant.
Referentie technische gegevens
De onderstaande waarden zijn referentieconfiguraties. De werkelijke specificaties variëren per ladermodel, batterijtype en OEM-vereisten.
|
Parameter |
Specificatie |
|
Nominale batterijspanning |
48 V gelijkstroom |
|
Laadspanning |
54,0–58,4 V DC, afhankelijk van de batterij |
|
Laadstroom |
30–150A, modelafhankelijk |
|
Nominaal laadvermogen |
1,5–9 kW, modelafhankelijk |
|
AC-ingangsspanning |
90–264 V AC |
|
Batterijtype |
LiFePO4 / Lood-Zuur |
|
Oplaadmethode |
Automatisch opladen in meerdere- fasen |
|
Koelmethode |
Geforceerde-luchtkoeling |
|
Beveiligingsfuncties |
Over-spanning/over-stroom/kortsluiting/over-temperatuur |
|
Bedrijfstemperatuur |
-20 graden tot +50 graden |
|
Efficiëntie |
Groter dan of gelijk aan 90%, afhankelijk van het model |
|
IP-classificatie |
Modelafhankelijk |
|
Afmetingen |
Modelafhankelijk |
|
Gewicht |
Modelafhankelijk |
Batterij-matching
De lader moet worden geselecteerd op basis van de accuspecificatie van de vorkheftruck en niet alleen op basis van de accuspanning.
Batterijtype
- LiFePO4 - Laadparameters afgestemd op de vereisten voor de batterij en het GBS.
- Lood-Zuur - Oplaadprofiel geselecteerd volgens de specificaties van de batterijfabrikant.
Batterijcapaciteit
Bij het selecteren van de laadstroom moet rekening worden gehouden met de accucapaciteit in Ah en de benodigde laadtijd.
Bevestig vóór selectie
|
Batterijparameter |
Vereiste informatie |
|
Batterijspanning |
48V |
|
Batterijtype |
LiFePO4 / Lood-Zuur |
|
Batterijcapaciteit |
Ah |
|
Vereiste oplaadtijd |
Uur |
Laadstroomselectie
De laadstroom moet worden geselecteerd op basis van de accucapaciteit, de vereiste oplaadtijd en de door de accufabrikant gespecificeerde laadsnelheid.
|
Laadstroom |
Typisch gebruik |
|
30–40A |
48V-accusystemen met een lagere-capaciteit |
|
50–60A |
Batterijsystemen met gemiddelde-capaciteit van 48 V |
|
80–100A |
Batterijen met een hogere- capaciteit of kortere oplaadperioden |
|
120–150A |
Oplaadtoepassingen met hoge-capaciteit of hoog-vermogen |
GBS- en heftruckaansluiting
BMS-communicatie
- CAN-communicatie beschikbaar op toepasselijke modellen.
- RS485-communicatie beschikbaar op toepasselijke modellen.
- Het communicatieprotocol moet vóór productie worden bevestigd.
- Laadparameters kunnen worden afgestemd op de vereisten voor batterijbeheer.
DC-connector
- Batterij-zijconnector kan worden gespecificeerd volgens de bestaande batterij-interface van de vorkheftruck.
- Het connectortype moet vóór productie worden bevestigd.
Kabelconfiguratie
- De AC- en DC-kabellengtes kunnen worden aangepast.
- Kabelspecificaties kunnen worden geselecteerd op basis van de installatievereisten.
Weergave en installatie
- LED- of LCD-display beschikbaar op toepasselijke modellen.
- Op de vloer-staande of aan de muur-gemonteerde configuraties zijn beschikbaar, afhankelijk van het model.
Productie- en pre{0}}tests vóór verzending
De productie omvat SMT-assemblage, module-assemblage, elektrische testen, veroudering en eindinspectie.
Elektrische testen
- Uitgangsspanning en laadstroom worden gecontroleerd aan de hand van geconfigureerde parameters.
- Oplaadfuncties en toepasselijke beveiligingsfuncties worden getest voordat ze verouderen.
Verouderingstest
- Voltooide opladers ondergaan veroudering op basis van belasting- onder de toepasselijke bedrijfsomstandigheden.
- Abnormale productie- of bedrijfsomstandigheden die tijdens het testen worden vastgesteld, worden vóór de eindinspectie beoordeeld.
Informatie vereist voor offerte
Geef a.u.b. op:
Accuspanning + accutype + accucapaciteit + benodigde laadstroom of laadtijd + AC-ingang + BMS-communicatie + connectortype + aantal.
Veelgestelde vragen
Vraag: Kan deze lader een bestaande vorkheftrucklader vervangen?
EEN: Ja. Vervangingsprojecten kunnen worden ondersteund wanneer de specificaties van de bestaande lader en de batterijvereisten ter beoordeling beschikbaar zijn.
Vraag: Kan de lader worden gebruikt voor vorkheftrucks met meerdere-ploegendiensten?
EEN: Ja. Meer-ploegendienstenprojecten kunnen worden geëvalueerd op basis van de dagelijkse bedrijfsuren, oplaadperioden en het aantal vorkheftrucks dat moet worden opgeladen.
Vraag: Kan de oplader worden geleverd onder een private-label?
EEN: Ja. OEM-bestellingen kunnen voorzien zijn van klantbranding op de behuizing van de lader en productidentificatiemateriaal, afhankelijk van de projectvereisten.
Vraag: Kan de behuizing van de oplader worden aangepast?
EEN: Ja. Behuizingsafmetingen, extern ontwerp en montageopstelling kunnen worden besproken voor apparatuurintegratie of retrofitprojecten.
Vraag: Kan de oplaadfirmware worden aangepast voor een OEM-project?
A: Firmware en besturingslogica kunnen worden beoordeeld op project-specifieke vereisten, onder voorbehoud van technische evaluatie vóór productie.
Vraag: Kan een monster worden besteld vóór de volumeproductie?
EEN: Ja. Er kunnen monsterbestellingen worden geregeld voor productevaluatie en compatibiliteitscontroles voordat een grotere productieorder wordt bevestigd.
Populaire tags: 48 volt batterijlader voor vorkheftrucks, China 48 volt batterijlader voor vorkheftruckfabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk
Aanvraag sturen
